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橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用
V型橡膠彈簧安裝于軸箱和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間,每個(gè)輪對(duì)軸箱使用兩個(gè)V形橡膠彈簧,它們將轉(zhuǎn)向架與輪對(duì)軸箱連接起來(lái)并承擔(dān)輪對(duì)導(dǎo)向作用,用于傳遞輪對(duì)的牽引力和制動(dòng)力;并在垂直方向給車(chē)體以彈性支撐;在列車(chē)的縱向和橫向提供柔性連接和限位的作用,是對(duì)主要減震性能的補(bǔ)充;濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)。
對(duì)橡膠V型彈簧的疲勞壽命研究表明,試驗(yàn)的頻率和交變載荷的均值是影響其疲勞壽命的主要因素,疲勞試驗(yàn)的頻率為2Hz,載荷均值為V型彈簧的額定工作載荷的條件下,振動(dòng)次數(shù)為2×106相當(dāng)于實(shí)際運(yùn)行7×104公里,基本能驗(yàn)證出V型彈簧的抗疲勞性能。目前,一般認(rèn)為,V型彈簧的剛度變化率在-10%~10%之間是滿足使用要求的;濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)根據(jù)橡膠恒定壓縮*變形的經(jīng)驗(yàn)公式及化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中反應(yīng)速度常數(shù)與溫度的關(guān)系服從阿侖尼烏斯方程,用不同溫度下橡膠減振塊膠料的恒定壓縮*變形的變化規(guī)律來(lái)預(yù)測(cè)橡膠減振塊使用壽命。NR橡膠減振塊的壓縮*變形量不大于總高度的(6~7)%時(shí),雖然剛度增加,但仍可工作一定時(shí)間。該減振塊的工作變形量為14.5mm,因此當(dāng)其壓縮*變形量為30%時(shí),變形值為4.35mm,為總高度的6.21%,即以此計(jì)算,在等效溫度 25℃下,壓縮*變形值為4.35mm(工作變形30%)的時(shí)間為3.2年; 濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)。